La decisione di Aeroitalia sulla continuità territoriale
La continuità territoriale della Sardegna è al centro di una battaglia tra compagnie aeree che potrebbe ridefinire i collegamenti dell’isola con Roma e Milano. Aeroitalia ha annunciato che rinuncerà alle compensazioni economiche previste dal bando sulla continuità territoriale su tutte le tratte in cui è presente un concorrente: Cagliari-Fiumicino, Olbia-Fiumicino e Olbia-Linate. La decisione è stata comunicata dall’amministratore delegato Gaetano Intrieri durante la preverifica delle procedure presso l’assessorato regionale ai Trasporti, dove si è svolta l’apertura delle buste con le offerte.
Questo colpo di scena assume particolare rilevanza in un momento delicato: Aeroitalia ha fatto ricorso al Tar del Lazio contro il decreto ministeriale per il bando, con pronunciamento atteso il 22 dicembre. La strategia del vettore sembra quindi puntare a garantirsi le rotte attraverso un’offerta competitiva che elimina i costi delle compensazioni per la Regione.
Il quadro competitivo delle rotte sarde
La gara sull’assegnazione delle rotte agevolate tra la Sardegna e la Penisola si è trasformata in un confronto tra Aeroitalia e l’alleanza ITA Airways-Volotea. Per la tratta Cagliari-Roma sono in competizione tre operatori: ITA, Volotea e Aeroitalia, mentre per il collegamento Cagliari-Milano Linate ha presentato offerta solo Aeroitalia. Una delle criticità più evidenti riguarda la rotta Alghero-Milano che non ha ricevuto alcuna offerta.
Il sistema degli oneri di servizio pubblico consente ai vettori vincitori di applicare tariffe agevolate ai residenti sardi su alcune tratte strategiche, in cambio di una compensazione economica dalla Regione Sardegna. La proposta di Aeroitalia di operare senza compensazioni su alcune rotte rappresenta quindi una novità sostanziale nel panorama della continuità territoriale.
L’importanza economica del mercato sardo
Nel 2024 negli aeroporti sardi sono transitati oltre 10 milioni di passeggeri, con un margine operativo del settore che ha superato il 20%, livello considerato elevato per il trasporto aereo. Questi numeri spiegano l’interesse delle compagnie per le rotte sarde, che rappresentano uno dei mercati più attrattivi del panorama nazionale.
Il nuovo servizio di continuità territoriale aerea sarà operativo dalla primavera 2026. La decisione di Aeroitalia potrebbe rappresentare un elemento decisivo nell’assegnazione delle rotte, offrendo un risparmio significativo alla Regione Sardegna e garantendo al contempo tariffe calmierate per i residenti che devono viaggiare per motivi di lavoro, studio o salute. L’esito della gara e il pronunciamento del TAR atteso per il 22 dicembre definiranno il futuro dei collegamenti aerei con la Sardegna.
