Il Ritorno Controverso di Flavio Briatore in Formula 1
L’imprenditore e dirigente sportivo italiano Flavio Briatore è diventato il nuovo team principal di Alpine, la scuderia di Formula 1 dell’azienda automobilistica Renault. La nomina di Briatore è significativa perché è un ritorno: tra gli anni Novanta e Duemila vinse quattro Mondiali di Formula 1 da direttore esecutivo di Benetton e Renault, ma non era a capo di una scuderia da più di 15 anni.
Il 6 maggio 2025, dopo le dimissioni a metà stagione del team principal Oliver Oakes, Briatore è diventato il team principal de facto di Alpine. Questo ritorno ha suscitato reazioni contrastanti nel paddock, considerando il passato controverso dell’imprenditore italiano.
Lo Scandalo Crashgate e il Bando dalla FIA
Nel 2008, Briatore era stato accusato di aver ordinato al suo pilota Nelson Piquet Jr di provocare volontariamente un incidente per favorire la vittoria nel Mondiale del compagno di squadra Fernando Alonso: ne seguì un bando a vita, poi revocato negli anni successivi. Briatore presentò ricorso e nel 2010 un tribunale francese annullò la squalifica a vita, e alla fine accettò una sospensione volontaria di tre anni, che scadde nel 2013.
Una Stagione 2025 Difficile per Alpine
Alpine ha chiuso la stagione 2025 di Formula 1 all’ultimo posto del Campionato Costruttori, con un bilancio di soli 22 punti, ottenuti da Pierre Gasly. Flavio Briatore, consulente esecutivo della scuderia, ha valutato con durezza il desempeño del team e riconosciuto che la monoposto non ha soddisfatto le aspettative di competitività.
Briatore ha ammesso di aver commesso errori con la rapida promozione di Franco Colapinto a pilota titolare e anche con lo sviluppo della vettura 2025. Il team principal italiano ha riconosciuto che questa stagione è stata un anno di transizione necessario per preparare il 2026.
Gli Obiettivi per il 2026 e il Futuro di Alpine
Briatore ha sottolineato che il team è motivato a lasciarsi alle spalle quest’anno e lavorare con intensità nella preparazione del 2026. Briatore ha confermato che Franco Colapinto ha respinto la concorrenza di Paul Aron per rimanere come compagno di squadra di Pierre Gasly nella prossima stagione.
Il team principal ha dichiarato: “abbiamo bisogno di tutto il 2025, e del 2026 per essere competitivi, per vedere almeno qualche volta il podio molto vicino”. Con il passaggio ai motori Mercedes per il 2026 e una formazione piloti stabilizzata, Alpine punta a risalire la classifica e tornare a lottare per posizioni di rilievo nel Campionato Costruttori.
Conclusione: Una Scommessa sul Futuro
Il ritorno di Flavio Briatore in Formula 1 rappresenta una delle storie più controverse e affascinanti della stagione 2025. Nonostante i risultati deludenti di quest’anno, l’esperienza e la determinazione del manager italiano potrebbero essere decisive per rilanciare Alpine verso nuovi successi. Il 2026 sarà l’anno della verità per capire se la scommessa di Renault su Briatore si rivelerà vincente.
