Incidente Ferroviario in Andalusia: Una Tragedia Senza Precedenti
La tragedia è avvenuta all’altezza di Adamuz, vicino Cordova, sud dell’Andalusia: un treno Iryo, con 317 passeggeri, diretto da Malaga a Madrid stazione Puerta de Atocha, è deragliato invadendo un altro binario e colpendo un convoglio diretto che circolava in direzione opposta, da Madrid a Huelva, deragliato a sua volta. L’incidente alle 19:39 di domenica 18 gennaio ha coinvolto due treni sulla linea dell’alta velocità Madrid-Andalusia.
Questo evento rappresenta uno dei più gravi disastri ferroviari in Spagna degli ultimi anni, paragonabile solo al tragico incidente di Santiago di Compostela del 2013, che causò 79 vittime.
Il Bilancio delle Vittime e dei Feriti
L’incidente fra treni ha provocato 39 morti e 122 feriti. Tra i feriti, 48 rimangono ricoverati in ospedale, tra cui cinque minori. Tra i ricoverati ci sono 11 adulti e un minore in terapia intensiva. I primi due vagoni dell’Alvia, con 63 passeggeri complessivi a bordo, sono precipitati in un terrapieno di circa cinque metri.
Le operazioni di soccorso sono state complesse e prolungate. La Guardia Civil e i vigili del fuoco hanno lavorato per ore tra le lamiere per estrarre i sopravvissuti e recuperare le vittime, alcune delle quali sono state trovate a centinaia di metri dal punto dell’impatto.
Le Ipotesi sulle Cause dell’Incidente
Il ministro dei Trasporti Oscar Puente ha definito l’incidente come “estremamente strano” in quanto si è verificato “su un tratto retto, su una linea rinnovata di recente” e ha coinvolto un treno di Iryo “praticamente nuovo”. Un treno viaggiava a 205 km/h e l’altro a 210 km/h, quindi non si è trattato di un problema di eccesso di velocità.
Una delle ipotesi è che l’incidente potrebbe essere dovuto a un giunto che prima dell’incidente è saltato creando uno spazio tra due sezioni di binario che via via si è allargato al passaggio dei treni. Si tratta di un binario dotato di un sistema di sicurezza LZB che previene l’errore umano, quindi deve essersi trattato di un guasto al materiale rotabile o all’infrastruttura.
Conclusioni e Prospettive Future
La commissione d’inchiesta indipendente dovrà fare il suo lavoro e non si avrà una risposta definitiva per diversi giorni. L’incidente ha sollevato interrogativi sulla sicurezza delle infrastrutture ferroviarie ad alta velocità, nonostante i recenti investimenti e rinnovamenti. La circolazione ferroviaria tra Madrid e l’Andalusia è stata immediatamente sospesa, causando pesanti disagi.
Questo tragico evento rappresenta un momento di profondo dolore per la Spagna e richiama l’attenzione sulla necessità di verifiche costanti e rigorose delle infrastrutture ferroviarie, anche su linee considerate all’avanguardia. Le autorità spagnole hanno promesso un’indagine approfondita per chiarire le cause e prevenire simili tragedie in futuro.
